ICS2 er nå tilgjengelig for alle transportformer

Tre faser 

ICS2 gjelder kun innførsel og ble implementert i ulike faser:

• Fase 1: Post og ekspressforsendelser med fly fra 15. mars 2021
• Fase 2: Alle forsendelser med fly fra 1. mars 2023
• Fase 3: Sjøtransport fra 3. juni 2024, og bil- og jernbanetransport fra 1.april 2025

Når skal forhåndsvarsel sendes til oss for risikovurdering? 

Det er satt ulike frister ut fra transportmåte:

Fly

• Før lasting (flysikkerhet)
• 4 timer før ankomst ved langdistanseflyvninger
• Ved avgang ved kortdistanseflyvninger

Skip

• Container 24 timer før avgang
• Bulklast 4 timer før ankomst
• Annen last 2 timer før ankomst fra nærområder

Bil

• 1 time før ankomst

Tog

• 2 timer før ankomst
• 1 time før ankomst hvis reisen er mindre enn 2 timer.

Alle land har ulike roller i ICS2 

Ansvarlig land er første ankomstland i sikkerhetssonen. Dette landet tar beslutning om det skal gjennomføres kontroll av forsendelser som kommer fra tredjeland eller i helt spesielle tilfeller lastenekt (gjelder kun fly og kontainer i sjøtransport). Denne beslutningen tar de med bakgrunn i egne regler, eller med innspill ifra involvert land.

Involvert land er det landet hvor forsendelsen har sin destinasjon. Dette kan være flere land, og disse bistår med sin risikovurdering med bakgrunn i egne regler, til ansvarlig land. Involvert land kan anbefale både kontroll og lastenekt.

Selv om ansvarlig land sitter med endelig beslutning om kontroll kan de også anbefale at kontrollen kan foretas enten der varene losses eller endelig destinasjon (dette gjelder spesielt postsendinger). Både ansvarlig land og involverte land kan be deklaranten om ytterligere informasjon eller bedre beskrivelse i innsendt forhåndsvarsel.